第10回川崎港トライアスロンin東扇島大会の完走記最終記事。
レースをふり返って総括してみます。
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レース結果
バイクの周回カウントミスの可能性を乗り越えて無事にゴールしたレース。
今回のリザルトを見てみると、
・スイム：44分19秒
・バイク：1時間29分47秒
・ラン：1時間2分49秒トータル：3時間16分51秒
でした。
昨年の日産カップは、
・スイム：48分36秒
・バイク：1時間54分00秒
・ラン：1時間15分17秒トータル：3時間57分53秒
だったので、41分の短縮。
いちおう成長が見られます。
とはいえ、コースも異なりますし、厳密な距離にも違いがあるかもしれません。
参考にはしつつも、来季へのトレーニングに目を向けます。
レースのメリット5つとデメリット5つ
今回はじめて参加した「川崎港トライアスロンin東扇島」。
私なりにレースのメリットとデメリットを5つずつあげてみます。
まずはメリットから。
・スイムが泳ぎやすい
海の透明度は意外と高いです。
天候が良かったのもあると思いますが、波もほとんどありませんでした。
スイムが苦手な私はとても助かりました。
・コースはフラット
バイクコースとランコースはともにフラットです。
バイクでも余計な坂がありませんので、高度なギアチェンジのテクニックも不要です。
そもそも私にはそのようなテクニックはありませんが、、、（笑）
・トランジションエリアが短い
各パートへの移動距離が短いです。
前のパートを終えれば、すぐに次のパートにうつることができます。
オリンピックディスタンスで自己ベストを狙う人にはおすすめです。
・制限時間が長い
制限時間は4時間です。
スイムの制限時間である1時間をクリアできれば、（無理をしなければ）完走できるでしょう。
実際、今回の完走者で最後の選手でも、3時間43分でした。
・都内から日帰りができる
遠征が難しいトライアスリートには、日帰りできるレースは貴重です。
そのぶん、美しい景色やおもしろいコースには出会えませんが、それでもレースの経験値は積み上がります。
遠征するレースを楽しむためにも、日帰りでもレースの感覚を覚えておきたいですよね。
一方でデメリットもありました。
・スイムバトルが激しい
人口湾のスペースはそれほど大きくはありません。
それだけに安全性はあるのですが、一度に160人以上が泳ぐにはせまいです。
結果的に、どうしてもスイムバトルは激しくなるので注意しましょう。
・エントリーフィーがちょっと高い
本レースのエントリーフィーは、20,000円を超えていました。
私のイメージでは、オリンピックディスタンスのエントリーフィーは15,000円前後の想定なので、ちょっと高く感じます。
参加賞がリュックだったのでそこは少し豪華だったのかもしれませんが、家族でも誰も使わないという意見だったので、そのまま捨ててしまいました。。。
・会場が僻地で行きにくい
トライアスロンのレースですから、アクセスが良くないのはある程度は仕方ありません。
ただ、今回は特にきびしい場所でした。
川崎駅から自走する場合は、海底トンネルの攻略はもちろんのこと、トンネルを出てからも注意しましょう。
川崎港トライアスロンin東扇島完走記。会場が見つけられないトラブルに遭遇。。。
車があれば車がいいと思います。
ただ、レンタカーだとコストがかかりますが、、、
・補給が水しかない
スイムフィニッシュエリアでも、ランのエリアでも、給水所では水しかありませんでした。
スポーツドリンクや塩くらいは欲しかったです。
しかも、ドリンクの紙コップはアクエリアスのデザインだったので余計に拍子抜けでした。（笑）
・売店が充実していない
先述のとおり、補給が水しかなかったため、元帥とレース後に売店にいきました。
しかし、ポカリスエットのようなスポーツドリンクや味のあるドリンクがなく、炭酸やビール、お茶しかなかったのです。。。
準備のバランスが悪かったのでしょうね。(^_^;)
そういえば、グッズの販売はありました。
初心者におすすめのレース
総括すると、トライアスロン初心者にはおすすめのレースです。
（上級者にはもの足りないでしょう）
特に、私のようにオリンピックディスタンスに慣れていない人や、トライアスロンデビューの方にはうってつけのレースだと思います。
今回、とてもいい思い出ができたレースなので、来年も機会をつくってエントリーしたいです。(^_^)
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■編集後記
昨日は、継続クライアントさんとのコーチングセッション。
早起きする時間のハードルを上げられるかたずねたところ、「やります！」と即答。
2ヶ月前から比べた変化と成長ぶりに、よろこびを感じました。
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